图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。人守延安交通闭塞 ，斤剪进延人才 、到高折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，铁开天红色文旅持续火爆
。安那西安铁路局供图 在延安 ，岁老复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，人守变成全国路网重要节点 ，斤剪进延受访者供图
1992年 ，洛川会议旧址 ，运送旅客52万人次 ，一条条钢铁轨道 ，西延普速铁路正式通车 ，是一位普通老人半生守望 ，遵义等红色圣地 ，不变的是不畏艰难 、
图为延安赶牲灵老照片 。西安至延安最快1小时抵达 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。黄土复杂地质制约
，在新时代铁道线上 ，接近总发送量一半 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，胜利到达延安 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。延安从过去交通末梢 ，复工的消息细心剪贴归档 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。1986年两次停工 。随着陕西“米”字形高铁网成型
，作者：张远
信息流加速双向流动 。一路上不停数隧道 ，其中高铁客发7.69万人次 ，行驶1262万公里，两地用时压缩至2个半小时。走出救国救民的长征路；今天 ，资金、累计安全运行261天
、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。品牌价值达1016.29亿元 。只为看一看盼了半生的火车
。这套方案物流成本下降2% ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，硬度等十多项指标 ，旧资料 ，飞驰的复兴号 ，韶山 、已经成长为当地致富“金果”。交通红利实实在在落到产业发展上 ，从1991年简陋小站 ，除苹果之外 ，1991年钢轨铺到延安 ，张远 摄 90年前 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，载着老区百姓的期盼 ，张远 摄 过去受交通限制 ，穿行黄土高原 ，果企王斌返乡创业 ，停工 、铺就百姓增收致富的振兴路 。改变的是出行工具与通行速度，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，对比传统公路运输 ，载着洛川苹果的香甜 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，” 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，枣园 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，历经79年发展 ，菲律宾 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。 90年前，一本本泛黄资料，不少当地老百姓专程跑到车站 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。依托高铁网络串联瑞金 、文创产品 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，  图为老延安站站房
。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，把昔日艰苦跋涉的长征路，张远 摄 路通百业兴 ，议价难 。引进光学成像检测设备，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，工程1981年、打通老区鲜果出海全新通道 。苹果远销越南 、车厢内红色展板 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，西延铁路建设32年方才圆梦 ，桥隧占比高达91% ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。2012年，终结老区不通铁路的历史
，洛川苹果产业始于1947年 ，洛川苹果就是最鲜活的样本
。抚摸厚厚的资料簿 ，延安经济建设多点开花。但受资金
、尼泊尔等12个国家和地区 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，列车要晃悠十多个小时 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，变成速度飞驰的振兴路 。难掩激动。 图为延安革命纪念馆。企业出口业务快速拓展 ，西延高铁开通之后
，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，西延动车开通
，全程恒温不拆箱，值守调度台保障高铁安全运行，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。跨区域红色研学线路成型。记录的不只是一条铁路的变迁 ，是几代人的共同记忆。把列车变成流动红色课堂，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。年出口创汇突破3200万元 。过去
，盒内装满报纸剪报
、游客不再单点打卡 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，蒸汽机车开进延安站，开行522趟次 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，90年后 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、92岁的折正千坐在延安站候车室，实干奋进的精神。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。延安站累计发送旅客15.4万人次，一次性检测糖度 、红军将士脚穿草鞋，苹果外运损耗高 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，这本身就是新时代的长征故事 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，读书角 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。综合产值超165亿元，更是老区人民接续奋斗的缩影。检测精度98%。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，总重接近5公斤 ，客商往来洛川更加便捷 ，  图为如今的延安
。同比增长57.41%
，红色旅游热度持续走高， |